3月汽车销量创历史新高是否真正好转待观察

尽管欧美车市低迷依旧,停产裁员声此起彼伏,但中国却是风光独好,在购置税下调、汽车下乡等一系列汽车振兴组合拳的合力下,我国汽车市场已开始逐步回暖。

据中国汽车工业协会统计,今年3月我国汽车产销分别为109.54万辆和110.98万辆,双双创出月产历史新高。

值得关注的是,这110.98万辆的越过了第一汽车消费大国——美国。而美国汽车市场3月份继续下滑,总计大约为85万8000辆,下跌幅度已连续六个月超过30%。

不过,分析人士指出,由于汽车产销结构性增长特征明显,整体为低速增长,行业经济效益并未见好转,前两个月行业经济效益和重点企业集团的主要指标均出现较大幅度的下滑;同时,行业出口出现较大幅度的回落,汽车工业真正转好仍有待观察。

环比全面增长 同比跌多涨少

在国家政策利好和季节周期的双重作用下,3月汽车市场进一步回暖,产再创历史新高。

据中汽协统计,3月,我国生产汽车109.54万辆,环比增长35.59%,同比增长5.55%;销售110.98万辆,环比增长34.10%,同比增长5.01%。在汽车主要品种中,乘用车销售77.24万辆,环比增长27.18%,同比增长10.26%。商用车销售33.74万辆,环比增长53.18%,同比下降5.29%。

对此,中国汽车工业协会助理秘书长朱一平指出,3月历来是汽车产销旺季(据统计2005年以来有7个月份汽车创历史新高,其中在3月份创新高的月份有5次),加上政策效应,这使汽车产销达到一个新的水平。由于去年同期是创历史新高的月份,基数较高,同比增长5%虽不是很高,但在当前形势下这个数应该说对今年的汽车市场是个积极的信号并有着特别的意义。

具体看,各车型产环比全面增长,同比跌多涨少。3月,各车型环比均出现较高的增长,增速均在25%以上。其中半挂牵引车从2月开始已连续两个月、客车非完整车辆从本月起均出现成倍增长,说明商用车有回暖迹象。但同比看,9类细分车型5跌4涨,交叉型乘用车继续领涨,产销增长43.16%和39.65%,货车自2月同比增长后本月产销分别又有27.13%和10.07%的增长,轿车销售也出现了5.86%的增长。而半挂牵引车、客车和货车非完整车辆降幅较为明显,半挂牵引车销售降70%。

不过,3月汽车的攀升并未带动国产车份额相应提升,占有率反而略有回落。据统计,3月,轿车共销售16.06万辆,占轿车销售总量的29%,市场占有率比上月略有回落,但仍继续保持第一。其中,排名前五位的依次为:F3、QQ、夏利、自由舰和F0。3月,上述五个品牌共销售6.70万辆,占轿车销售总量的42%。

上一页0102下一页单页阅读