7月销量转暖国际汽车市场企稳

近期国际汽车市场呈现探底企稳的态势,美国7月汽车销量创今年以来月度销量新高,其中福特月度销量近两年来首次同比增长。在日本,7月乘用车销量也基本恢复到去年的水平。而法国对车市的刺激也取得显著效果,最近一段时期,法国家轿市场也连续反弹。

美国:7月销量创年内新高

美国福特汽车公司首席销售分析师乔治·皮帕斯3日说,美国7月汽车销量折合年率达1150万辆,创今年以来月度销量新高。

福特当天发布的统计显示,7月汽车销量同比增加2%,是2007年11月以来首次出现同比增长。同时,福特当月在美国的市场份额增加了7%。美国另两大汽车巨头通用汽车和克莱斯勒7月销量分别同比减少19%和9%。

7月美国市场汽车销量大幅增长主要得益于美国政府“旧车换新退税计划”,消费者如报废高油耗旧车并购买节能新车,将获得3500-4500美元退税。该计划从7月1日起实施,总金额达10亿美元。不过,这一计划金额将在本周末耗尽,为此美国政府已于7月31日追加了20亿美元资金。

皮帕斯说,7月汽车销量增加意味着最坏时期可能已经过去。他还说,福特7月在美国的市场份额也将继续增加,这一份额在过去10个月里有9个月保持增长。

日本:7月乘用车销量与上年持平

日本汽车销售协会联合会3日公布的数据显示,7月份日本市场共销售26.6173万辆乘用车,同比微降0.6%,已基本恢复到去年同期的水平。

数据显示,除微型车外,7月份日本新车总销量为28.9927万辆,同比下滑4.2%,连续12个月低于去年同期水平。不过,7月份的下滑幅度比6月份缩小了9.3个百分点,连续第五个月跌幅减小。

从车型来看,占汽车销量绝大多数的乘用车销量基本与去年同期持平;货车销售则持续低迷,共售出2.2856万辆,同比减少32.0%。

本田公司得益于混合动力车insight热销,7月份销量同比增加8.9%,共售出4.40万辆;丰田汽车7月份销量为13.55万辆,同比减少3%;日产销量4.96万辆,也略微下滑了1.0%。

另据共同社消息,丰田公司日本国内市场营销主管前川真基8月1日在一个大型活动上表示,丰田汽车的日本国内销量有望在今年8月停止下滑,并实现13个月以来首次同比上升。

前川真基说,由于政府减税政策的积极作用,新版普锐斯的销售形势喜人。受此因素带动,丰田在日本国内市场的销售出现恢复势头。他表示,7月份的销量同比跌幅已经很小,目前看来,8月份的订单情况也不错,实际销量有可能超过去年同期水平。

自去年8月以来,丰田在日本国内市场的单月销量一直处于同比下降之中,今年2月的同比跌幅达到32.5%,其后跌幅逐渐缩小。不过,前川真基也表示,目前市场的回暖主要是政府减税政策的作用,实现市场真正恢复,丰田还必须作出更多努力。

法国:刺激措施效果显著

法国政府对车市的刺激措施效果显著,最近一段时期法国家用轿车市场连续反弹。法国汽车制造商协会3日公布的数据显示,在本土品牌汽车旺销的推动下,法国7月份家用轿车销量同比增长3.1%,接近18.9万辆,这是该数据连续第三个月同比增长。

5月份和6月份,法国家用轿车销量曾分别同比增长12%和7.1%。今年前7个月,法国家用轿车销量同比增0.6%,达到近132万辆。

法国轿车市场的良好表现要归功于本土品牌汽车的旺销。7月份,法国本土品牌家用轿车销量同比大增12.4%,其中雷诺销量剧增14%,标致和雪铁龙两品牌的销量也增加了11.4%。依靠7月份的良好表现,法国本土品牌家用轿车的市场份额由去年同期的48.3%大幅提升至52.7%。