汽车售后商机凸显国际巨头发力中国市场

全球百强汽车零部件公司不止紧盯中国整车市场,随着中国整车保有量的不断增加,其战略重心也逐步向汽车后市场转移。

在日前由中国汽车流通协会汽车零部件及进出口专业委员会主办的“正品到终端,百城大巡演”活动中,频繁出现大量国际企业的身影。

与整车配套市场相比,售后市场的客户范围更广泛,需要不断向修理厂和经销商甚至消费者终端宣传和强化品牌。在品类繁多的汽配零部件品牌中,只有少数品牌得到了经销商、修理厂的认可。

在此次汽配正品巡演的现场,盖世汽车品牌研究中心对部分汽配品牌的现状进行了调研,以刹车片为例,据不完全统计,2011年我国国内现有摩擦材料生产企业约为500家左右,加上国外品牌,中国汽车后市场中的刹车片品牌数量相当庞大。但根据调研结果反馈,被人们所熟知的仅有博世、菲罗多、金麒麟等少数品牌,这部分优势品牌占据了80%的市场份额。

有业内人士认为,当下大部分汽配零部件企业对品牌的推广力度不够,同时也苦于找不到好的方法。

盖世汽车网总裁陈文凯接受记者采访时表示,不论是知名零部件企业还是一些中小企业,都希望在后市场中分一杯羹,这也就意味着后市场的争夺将更加激烈。